Elektroautomašīnas Retāk Kļūst Par Zagļu Mērķi

Elektroautomašīnu īpašnieki var justies ievērojami drošāk: neskatoties uz automašīnu zādzību pieaugumu, pilnībā elektriskās automašīnas daudz retāk kļūst par noziedznieku interešu objektu.
Saskaņā ar 2025. gada statistiku Francijā 54 % no visām nozagtajām automašīnām bija benzīna vai dīzeļa, 36 % — hibrīdi, un tikai aptuveni 3 % — pilnībā elektriskas. Eksperti norāda, ka elektroautomašīnas faktiski darbojas kā efektīva „pretzagļu sistēma”.
Tam ir vairākas iemeslu. Pirmkārt, elektroautomobiļi ir aprīkoti ar modernām drošības sistēmām un sarežģītu programmatūru, kas ievērojami apgrūtina nesankcionētu piekļuvi. Daudzi modeļi, tostarp Tesla, izmanto videonovērošanas un brīdinājuma sistēmas, kas fiksē jebkādu kustību ap automašīnu.
Otrkārt, lielākajai daļai elektroauto ir iebūvētas GPS sistēmas, kas ļauj ātri noteikt automašīnas atrašanās vietu. Pat mēģinājumi izslēgt šādas sistēmas prasa īpašas zināšanas un bieži vien ir neveiksmīgi.
Vēl viens faktors ir ierobežotais otrreizējās pārdošanas tirgus. Daudzos reģionos, uz kuriem tradicionāli tiek nogādātas nozagtās automašīnas — piemēram, Āfrikas vai Tuvo Austrumu valstīs — elektroauto uzlādes infrastruktūra ir vāji attīstīta, padarot to lietošanu problemātisku.
Turklāt rezerves daļu tirgus elektroautomobiļiem joprojām ir salīdzinoši neliels, un galvenās komponentes ir viegli izsekojamas. Tas samazina potenciālo peļņu noziedzniekiem. Akumulatoru un citu elementu noņemšana prasa specializētu aprīkojumu un ir dzīvībai bīstama.
Kopumā visi šie faktori padara elektroautomobiļus par vismazāk pievilcīgu mērķi zagļiem.
Jus taip pat gali sudominti:
- Traģiska avārija Nikosijā: gājis bojā 25 gadus vecs motociklists
- Lakatamijas ezers tā arī nav kļuvis par valsts īpašumu — 2011. gada Ministru kabineta lēmums nav īstenots
- Kipras vara pastiprina kontroli pār medību suņiem
- Mutes un nagu sērga Kiprā: iznīcina inficēto pienu, sākta dzīvnieku utilizācija
- Nikosijas pārejā konfiscētas bezakcīzes cigaretes, uzlikts naudas sods

