В парламенте Кипра ускоряют создание Национального управления скорой помощи

Вопрос создания Национального управления скорой помощи вновь оказался в центре внимания. На заседании парламентского комитета по здравоохранению депутаты рассмотрели законопроект, который должен урегулировать систему доврачебной помощи и работу служб скорой помощи по всей стране

Председатель комитета Эфтимиос Дипларос заявил, что есть политическая воля принять закон до завершения текущего парламентского срока. Документ планируется вынести на голосование 26 марта 2026 года.

Глава службы скорой помощи Риана Константину отметила, что закон следовало принять ещё два года назад. По её словам, из-за отсутствия единой правовой базы частные операторы работают с минимальным государственным контролем.

Она также сообщила о резком росте нагрузки: если в 2020 году было около 5 тысяч вызовов на транспортировку пациентов, то сейчас их число достигает 45 тысяч. При этом штат сотрудников существенно не увеличился. Это, по её словам, подрывает основную миссию службы — экстренное спасение жизни, поскольку бригады всё чаще задействуются для плановых перевозок.

Представитель Минздрава Каролина Стиляноу пояснила, что создаваемое Национальное управление станет центральной инфраструктурой координации. Планируется запуск Центрального координационного центра вызовов, которого в стране пока нет.

Законопроект предусматривает:

• лицензирование и контроль всех операторов скорой помощи;
• регулирование неэкстренных перевозок;
• нормы по персоналу и трудовым отношениям;
• создание консультативного комитета для повышения прозрачности;
• поэтапный переход к большей автономии службы до 31 декабря 2026 года.

Государственная организация здравоохранения OKYpY поддержала инициативу, подчеркнув, что за последние пять лет служба значительно модернизирована — обновлены автомобили, инфраструктура и цифровые системы. В ведомстве считают, что реформа не должна ослабить достигнутые результаты.

Профсоюзы в целом поддерживают закон, однако требуют гарантий сохранения рабочих мест и условий труда при переходе сотрудников в новую структуру.

Депутаты также запросили подробности о финансовых расходах, включая закупку новых машин и возможное привлечение частных компаний к оказанию услуг в рамках новой модели.

Законопроект продолжат рассматривать постатейно, после чего его вынесут на окончательное голосование в парламенте.