Транспортники оголосили безстроковий страйк через збори в порту Лімасола та суперечки щодо контейнерів

У понеділок зранку члени Панкіпрської асоціації транспортних операторів (PSMA) розпочали безстроковий страйк, попри нещодавні зустрічі з міністерствами праці та транспорту, а також з компанією Eurogate, що керує портом Лімасола.

Рішення ухвалили після нічного засідання, де оцінили результати попередніх консультацій. За їх словами, проблеми з Мінтрансом залишаються невирішеними, особливо щодо висоти контейнерів та реєстрації висувних скелетних напівпричепів.

«Від управляючої компанії — нуль реакції» Організаційний секретар PO VEK Кіріакос Мустаскас сказав журналістам, що страйк спричинений повною байдужістю з боку портової компанії. «Ми піднімали питання, які нічого не коштують компанії, але значно спростили б нашу роботу і прибрали проблеми. На жаль, жодної чутливості», — зазначив він.

Він додав, що вони зверталися до міністерств, які запропонували варіанти, але без гарантій реалізації. «Ми не впевнені, що пропозиції будуть втілені. Сподіваємося на перегляд позиції та відновлення діалогу».

Основні причини страйку - Мустаскас перелічив ключові розбіжності:

• Хронографи: Якщо пропозиції Мінпраці реалізують, проблему буде вирішено.
• Висота контейнерів і відсутність реєстрації висувних причепів: Головні теми переговорів із Мінтрансом.
• Збори за простій контейнерів: Головна суперечка з Eurogate — день прибуття судна. Компанія вважає його повним днем для нарахувань, навіть якщо швартування після полудня. «Ми просимо не рахувати день прибуття: поки відбудуться процедури і почнеться розвантаження, день минає», — пояснив Мустаскас.
• Невидача контейнерів без вини транспортників: Перевізники часто затримуються на виїзді, попри всі документи від митниці, через борги судновласників або агентів. «Транспортники змушені платити за чужі борги, втрачаючи час і робочий день. Це неприйнятно».

Немає відповіді на запит про зустріч — ризик заторів у порту. Транспортники намагалися призначити нову зустріч із компанією, але безуспішно. Мустаскас попередив: якщо страйк затягнеться, порт заповниться — найближчими днями очікується близько десяти прибуттів суден. «Якщо місця закінчаться, контейнери буде нікуди ставити. Судна можуть направити в інші порти. Це вдарить і по їх бізнесу».