Otomobil sahiplerine e-scooter kazalarından sonra zarar tazmini yapılmayacak

Kıbrıs’ta otomobil sahipleri, elektrikli scooterlarla çarpışmalardan sonra onarım masraflarını giderek daha sık kendileri karşılamak zorunda kalıyor. Neden: yasal boşluklar — kişisel mobilite araçlarının çoğu sigortalı değil.

Sosyal medyada bu tür kazalarla ilgili paylaşımlar artıyor. Her olayı doğrulamak zor olsa da genel tablo sistematik bir soruna işaret ediyor.

Polis, bu tür durumlarda yetkilerinin sınırlı olduğunu belirtiyor: tazminatla sonuçlanan soruşturmalar yalnızca ciddi yaralanma veya büyük maddi hasar durumlarında yapılıyor. Onarım masrafı 1000 avroyu geçmiyorsa, e-scooter sürücüsünün kusuru kanıtlanmış olsa bile maliyet araç sahibine kalıyor.

2023–2024 yılları arasında e-scooter kurallarını ihlal ettikleri için 3996 ceza kesildi; bunların 1592’si yasak bölgelerde sürüş, 363’ü belirlenmiş şeritlerin dışına çıkma nedeniyleydi. Polis, sorunun Kıbrıs’ın tüm şehirlerinde ciddi boyutlara ulaştığını kabul ediyor.

E-scooter kullanımını düzenleyen yasa henüz parlamentodan geçmedi. Yeşiller Partisi milletvekili Stavros Papadouris, bu araçların kayıtlı ve sigortalı olmadığını, bu yüzden mağdurların tazminat alamadığını söyledi. Kimlik numaraları ve zorunlu sigorta içeren bir kayıt sistemi önerdi.

Papadouris ayrıca bir motosikletçinin örneğini verdi: e-scooterla çarpıştıktan sonra üç ay hastanede kaldı, işini kaybetti ve hiçbir tazminat alamadı. Ona göre, yetkililer isterse müdahale edebilir, ancak yasal araçlar bulunmuyor.

Skuter kazaları en çok sahil şeritlerinde ve üniversite bölgelerinde meydana geliyor. Birçok sürücü artık güzergâhlarını ve park yerlerini, yoğun scooter trafiği olan bölgelerden kaçınacak şekilde planlıyor.