Kar-İş: Odpowiedzialność za bezpieczeństwo na drogach nie może spoczywać wyłącznie na kierowcach

Przewodniczący Stowarzyszenia Współczesnych Przewoźników Transportu Publicznego społeczności turecko-cypryjskiej (Kar-İş), Fuat Topaloğlu, wydał pisemne oświadczenie w sprawie wypadku autobusowego, do którego doszło na trasie Famagusta–Nikozja w rejonie ronda Haspolat.

W swoim wystąpieniu Topaloğlu życzył poszkodowanym szybkiego powrotu do zdrowia i wyraził nadzieję, że podobne incydenty nie powtórzą się w przyszłości. Jednocześnie podkreślił, że w szeregu publicznych komentarzy pod adresem przewoźników i kierowców używa się uogólniającego i oskarżycielskiego tonu, co kształtuje negatywną opinię publiczną.

Według szefa Kar-İş, bezpieczeństwo ruchu drogowego to kwestia złożona, a sprowadzanie przyczyn wypadków wyłącznie do błędu kierowcy jest podejściem jednostronnym i niepełnym. Przypomniał on, że:

• decyzje o tym, jakie pojazdy mogą być importowane i według jakich standardów technicznych rejestrowane, są podejmowane przez organy państwowe;
• kontrola techniczna jest przeprowadzana przez uprawnione struktury w ramach obowiązujących przepisów;
• infrastruktura drogowa, rozwiązania inżynieryjne i systemy bezpieczeństwa leżą w gestii odpowiednich resortów, a nie przewoźników.

Topaloğlu zaznaczył, że wdrożenie nowoczesnych systemów bezpieczeństwa w pojazdach ciężkich jest możliwe tylko przy istnieniu jasnych i obowiązkowych ram prawnych. Jeśli takie wymogi zostaną wprowadzone, należy wcześniej określić okres przejściowy, źródła finansowania i system zachęt, a także powołać komisję techniczną i zapewnić przejrzystą kontrolę.

„Nasi kierowcy to ludzie pracy tego kraju, a sektor transportowy jest fundamentem jego systemu komunikacyjnego. Odrzucamy próby przedstawiania branży jako jedynego winowajcy problemów systemowych” — czytamy w oświadczeniu.

W Kar-İş zadeklarowano gotowość do konstruktywnej współpracy z odpowiednimi resortami w kwestiach poprawy bezpieczeństwa, jednak podkreślono, że stowarzyszenie nie będzie milczeć wobec prób podważania reputacji sektora i oskarżania kierowców bez wszechstronnej analizy sytuacji.