Европа на грани дефицита авиакеросина: возможны сокращения рейсов

Европейский авиационный сектор сталкивается с нарастающей угрозой нехватки авиационного топлива, что может повлиять на летний туристический сезон и привести к сокращению рейсов. Несмотря на то, что около 70% потребностей покрывается за счет собственных нефтеперерабатывающих мощностей, значительная доля импорта — преимущественно из стран Ближнего Востока — делает рынок уязвимым к внешним факторам.

Особенно сложная ситуация складывается в Великобритании, которая является крупнейшим нетто-импортером авиационного топлива в Европе и при этом не располагает стратегическими резервами. По оценкам аналитиков, запасы топлива в стране могут опуститься до критически низкого уровня, что повышает риск перебоев в авиасообщении.

На фоне растущей обеспокоенности правительства ряда стран уже рассматривают экстренные меры. В частности, в Великобритании авиакомпаниям разрешено объединять пассажиров с разных рейсов для сокращения потребления топлива. Однако такие шаги вызвали критику со стороны потребительских организаций.

Международное энергетическое агентство предупреждает, что при текущих условиях Европа располагает запасами авиационного топлива примерно на шесть недель. Это усиливает риски роста цен на билеты и возможных точечных отмен рейсов, особенно на менее загруженных направлениях и в небольших аэропортах.

Ситуация на Кипре:
На данный момент сообщений об отмене рейсов на Кипр из-за нехватки авиационного топлива не поступало. Также отсутствуют данные о критическом снижении запасов авиационного керосина на острове. Однако в условиях общеевропейской нестабильности риски для авиасообщения в регионе сохраняются.